O An-74 (codinome COALER pela OTAN) é derivado do An-72 (avião que fez seu vôo inaugural em 22 de dezembro de 1977), avião produzido como substituto do An-26, transporte tático da força aérea soviética.
Esta variante trouxe a capacidade de operação em ambientes e condições climáticas hostis, como por exemplo em regiões polares, onde pode ser equipado com skis e sistema “anti-ice”.
O seu design inusitado tem um motivo: Melhorar a capacidade de sustentação, utilizando os gases do escapamento dos motores (A aeronave é equipada com motores “Lotarev D-36”) diretamente na superfície superior das asas (efeito COANDA), fazendo com que a aeronave seja certificada como “STOL” (short take-off and landing ou decolagem e pouso curto).
Esta variante fez seu primeiro vôo em 31 de agosto de 1977, mas a produção começou apenas em 1980.
Aproximadamente 7.5 toneladas de carga podem ser levadas por esta aeronave; carga esta, embaraçada pela porta traseira, que abre em forma de rampa.
Também pode transportar até 52 passageiros.
O preço de um Na-74, novo, em 2006 era de aproximadamente $17 a $20 milhões.
Esta aeronave foi usada por diversas forças aéreas, como por exemplo, Egito, Rússia, Peru, etc...
Também foi muito usada na aviação civil, por operadores como Aeroflot, Antonov Airlines, Air Armênia etc...
Características do avião:
Tripulação: 5
Comprimento: 28.07m
Envergadura: 31.89m
Altura: 8.65m
Área da Asa: 98.62m
Peso Vazio: 19.050T
Peso Máximo: 34.500T
Motores: 2 × Lotarev D-36 series 1A, 63.9 kN (14,330 lbf) thrust each
Performance:
Velocidade Máxima: 700 Km/h ( 435mph)
Velocidade de Cruzeiro: 550/600 Km/h (343/373 mph)
Teto operacional: 35.000 Ft
Alcance: 4,325 Km (2,688 milhas)
O KIT:
O kit da Amodel na escala 1/144 vem acomodado em uma caixa simples de papelão, com o conteúdo em um saco plástico.
Os decalques vem acomodados dentro do manual de instruções e não possuem “filme” de proteção, sendo recomendado, guardá-los com maior cuidado, caso o kit entre naquela longa lista de montagem da maioria dos modelistas.
O kit possui 64 peças, distribuídas em 7 árvores, e tem uma pequena folha de photo-etched.
A injeção do kit é um pouco irregular. Algumas peças são muito bem feitas, porém, em outras, há problemas com as linhas de painel, que precisarão de um pouco de atenção e um scriber, para serem refeitas.
Neste exemplar que eu recebi, não constatei marcas de ejeção nem rebarbas, o que eu acredito que se repita nos outros exemplares.
Trata-se de um kit simples, sem maiores detalhes e que pode agradar tanto ao iniciante, quanto ao modelista mais experiente, que procurar algo diferente para montar!
Comparando o kit com fotos, nota-se que as formas estão corretas, sem maiores problemas.
As transparências são um pouco opacas, precisando de um pequeno polimento para ficarem mais “cristalinas”.
O manual é de fácil compreensão e bem diagramado, além disso, traz informações de cores para tintas Humbrol, o que facilitará o trabalho do modelista que, poderá fazer a conversão de cores buscando tabelas pela Internet.
Um ponto contra é em relação à superfície do kit em algumas peças (asas principalmente), que não estão perfeitamente lisas, precisando de um pouco de lixa para acertar tudo.
Os decalques são bonitos, bem registrados e definidos, parecendo-me de boa qualidade.
Conclusão:
Este é um kit que representa uma aeronave esteticamente peculiar. Como todos os kits de fabricantes do leste europeu, não espere a qualidade de um Tamiya ou Hasegawa.
Porém, isso não desabona o kit, muito pelo contrário. Trata-se de um kit muito honesto pelo seu preço e que vale a compra, justamente por tratar-se de uma aeronave tão peculiar.
Levando-se em conta o seu uso em locais de condição extrema, podem surgir várias idéias para dioramas fora do usual!
Acredito que todos irão gostar do produto da Amodel.
Recomendado!
YOUTUBE:
Muito obrigado à ScaleModelKits pelo kit
Thanks to ScaleModelKits for the reviewed kit.
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